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欧洲

聚光灯在TRIAS技术

2020年8月13日

日立Z轴-7 TRIASIII液压泵

设备制造商一直在推动生产能够降低油耗的主要是为了帮助承包商机在他们的活动更加有利可图,并减少对环境的影响。

虽然一些制造商已经减少了机器的发动机输出响应需要较低的油耗,日立已经凭借其独特的TRIAS液压系统采用不同的方法。其目的是确保其设备可以做到尽可能用尽可能少的燃料越好。

在创新中发展

日立最初开发它的Z轴-5中型挖掘机三叠系系统在2011年的名称“TRIAS”指的是取代了之前的双泵系统,这种规模挖掘机的三泵液压系统。

旨在将TRIAS系统通过三泵系统,控制阀,多个压力传感器和计算机控制的电磁阀的组合,以减少液压损失。

在2015年,日立推出TRIAS II在其介质挖掘机Z轴-6范围。该系统进一步微调控制阀芯和加入另外的泵的流量限制的电磁阀。这进一步减少了在控制阀的液压损失。

五年后,TRIAS三是与Z轴-7系列的到来亮相。从控制阀卷轴进一步微调和导致甚至更少液压损失的新功能,更高的效率和控制性此系统的好处。

一个这样的特征是泵3最小角度固定控制。如果泵的压力挖掘期间变为高,泵3被固定到无负载/最小流率和泵1和2在高压和最大流速使用。这通过2%提高泵的效率,降低燃料消耗。

为进一步增强盈利能力

三叠系系统的发展已取得了不俗的油耗降低。初始TRIAS I和随后的第二和第三版本已经交付的26%,在25吨的挖掘机类总压下。这就造成了显著节省TCO和重要的减排量,以符合严格的环保法规。

此外,TRIAS系统确保高效的摆动操作和异常快速前端装置速度。这一点,再加高含量的控制和精度,有助于生产率优异并进一步提高盈利能力。

贴近市场

日立与TRIAS方法,即,保持机器的电源,并确保尽可能多的可以使用尽可能少的燃料尽可能做,更重要的是现在比以往任何时候都与聚光灯下的资源的最佳利用。

为了确保一贯的高水准的性能,日立还与它的北欧经销商工作几年,以进一步提高系统TRIAS,使其满足客户的需求。

效率和环境问题只会增加在未来,而零排放的电动设备仍处于发展的初期阶段,非常省油机器将弥补这个差距。

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